Problema no resuelto en provincias: Agro cruceño advierte pérdidas en campaña de invierno por falta de diésel
Si bien existe una disminución de las filas en los surtidores, desde el sector productivo señalaron que la problemática no fue completamente resuelta en las provincias a poco de arrancar la campaña de verano
Desde el agro cruceño advirtieron que la falta de diésel durante la campaña de invierno ya generó pérdidas que no estaban previstas, debido a retrasos en las labores de campo y, aunque las filas en los surtidores de las ciudades disminuyeron, el abastecimiento continúa siendo irregular en las provincias, donde urge el combustible para concluir la campaña e iniciar la de verano.
Al respecto, el presidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Abraham Nogales, explicó que el sector atravesó una campaña de invierno especialmente complicada por la provisión racionada de diésel, lo provocó demoras tanto en las aplicaciones como en las labores de cosecha, afectando el desarrollo de los cultivos.
“Estamos terminando una campaña de invierno muy dura, porque hemos tenido provisión de diésel racionado. Y, la verdad que en diferentes momentos nos hemos visto demorados tanto en aplicaciones como en cosecha”, señaló el dirigente.
Según el reporte, todavía es prematuro establecer el monto de las pérdidas, debido a que la campaña no concluyó y la institución continúa con las evaluaciones; sin embargo, confirmó que ya se registraron daños asociados a la falta de logística y de combustible, especialmente por el ingreso tardío y a destiempo a los cultivos.
“Sin duda alguna, entrar al cultivo tarde y a destiempo nos genera pérdidas”, sostuvo Nogales. “Hemos tenido pérdidas que no estaban proyectadas por falta de logística y de combustible”, agregó.
La preocupación se extiende a la campaña de verano, que está a punto de comenzar y requiere un abastecimiento oportuno para evitar que los problemas se repitan, según lo expuesto por el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, quien alertó que en las provincias todavía se observan faltantes de diésel, filas y productores que recorren los surtidores en busca de combustible.
MIRA AQUÍ: ANH: Nuevo precio referencial del diésel importado baja a Bs 16,5 el litro
“Vemos que (las filas) han ido disminuyendo paulatinamente, tanto de diésel como de gasolina, pero en el campo, en las provincias, todavía tenemos faltantes de diésel. Todavía tenemos colas, vemos tractores, vemos productores que están buscándole para tener diésel”, manifestó Frerking.
Para la CAO, el problema no se limita a las filas, sino a la disponibilidad efectiva de combustible en los lugares y momentos en que se necesita para producir, recordando que el sector debe encarar la siembra de verano, que contempla más de 3 millones de hectáreas en todo el país, mientras las ventanas de siembra y cosecha se reducen y cualquier retraso puede repercutir en la producción.
“Necesitamos alguna norma, necesitamos alguna visión a largo plazo, que se terminen de una vez las colas. Tienen que dejar que los privados comiencen a importar, que haya competencia, que puedan generar empleo, que puedan generar una visión de abastecimiento a todo el país”, planteó el presidente de la CAO.