Agosto cerrará sin solución a las filas extensas por diésel en surtidores
Las filas en los surtidores se vienen dando desde hace meses sin una solución efectiva. En medio de la crisis, el Gobierno emitió el Decreto Supremo 5676 que elimina la subvención para grandes consumidores
Agosto cerrará sin solución a las extensas filas por diésel que se registran en los surtidores del país. Desde hace meses la distribución del carburante no se normaliza y los conductores continúan esperando por horas para cargar combustible.
En medio de la crisis, el Gobierno emitió el Decreto Supremo 5676 que elimina la subvención para grandes consumidores. La medida es rechazada por diversos sectores que protagonizaron movilizaciones.
Productores agrícolas de Beni mantuvieron un bloqueo de cuatro días en el Puente San Pablo, en el límite con Santa Cruz, y tras una reunión con autoridades, determinaron un cuarto intermedio a sus protestas.
Mientras el conflicto social continúa, desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reconocen que la situación es “crítica”.
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El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, afirmó esta semana a Erbol que para la estatal petrolera y para el Estado boliviano es “insostenible” mantener el actual diferencial entre el costo de importación de los combustibles y el precio de venta congelado en el mercado interno.
“Para YPFB es insostenible y también para la economía boliviana sostener un déficit de este tamaño”, señaló.
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Daroca detalló que el país requiere aproximadamente 200 millones de litros de diésel y 140 millones de litros de gasolina al mes. Según sus cálculos, la diferencia de precios representa cerca de 1.000 millones de bolivianos en el caso del diésel y otros 700 millones de bolivianos en gasolina.
Mientras, la situación del combustible es preocupante, hay conductores que anticipan que cerrarán agosto haciendo fila en los surtidores.
