Cisternas que estuvieron paradas afuera de la refinería de Cochabamba fueron trasladadas a la planta de Senkata
De acuerdo a la información, pruebas de laboratorio confirmaron que el combustible que fue importado de Paraguay y Argentina, tenía altos nivel de goma, por lo que no era apto para su descarga
Tras 20 días de espera, las cisternas que se encontraban paradas en puertas de la refinería de Valle Hermoso, en Cochabamba, fueron instruidos para su transferencia hasta la planta de Senkata, en la ciudad de El Alto, La Paz, durante la madrugada de este viernes.
De acuerdo al reporte, los conductores de estas cisternas se encontraban esperando respuesta de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Finalmente, les informaron que tras las pruebas de laboratorio realizado en estos días se determinó que el carburante importado desde Paraguay y Argentina presentaba niveles altos de goma, por lo que se derivó su traslado a la Sede de Gobierno.
Sin embargo, tras conocerse sobre el traslado del combustible hasta Senkata, se ha generado cuestionantes en diferentes sectores, principalmente del transporte, quienes temen que el carburante ingrese a la planta y luego sea comercializado.
Por su parte, transportistas aseguran que los análisis técnicos confirmaron la presencia de goma en la gasolina, un residuo que según explicaron, supera los límites permitidos por normativa y que puede afectar el rendimiento de los motores.
Señala que la gasolina que llegó en estas cisternas que esperaban descargar en la Refinería de Cochabamba, presuntamente, es del mismo lote del carburante observado por el Gobierno hace más de 2 semanas.
“Nos ha llegado el laboratorio donde sí se ha verificado que tiene un alto contenido de goma, o sea, está por encima de 5 miligramos por cada mililitro, lo cual demuestra que está fuera de especificaciones. Pero también nosotros adherimos el informe remitido por YPFB, por Intertek, mismo que ellos son los responsables de cargar esta gasolina”, dijo René Quiroz, técnico de la Federación 16 de Noviembre de Santa Cruz.
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Asimismo, exigen a las autoridades garantías sobre la calidad del combustible que se comercialice en el país.
“Se ha verificado que al momento de cargar cumplían las especificaciones, por consiguiente, quiere decir dos cosas: o en el transcurso entre Paraguay y Cochabamba ha habido magia y estas cisternas se han dejado de cumplir especificaciones o han cargado en origen mal, y se han cargado origen mal, quiere decir que Intertek ha incumplido su contrato”, dijo.
Hasta el momento, no se ha emitido un pronunciamiento oficial por parte de autoridades de YPFB. Entre tanto, las cisternas ya se trasladaron a la planta de Senkata.
