Cisterneros dicen que dejaron de transportar combustible para YPFB tras el retiro de la subvención al diésel
El sector afirma que el incremento del costo del diésel elevó sus gastos operativos y dejó de ser rentable trasladar combustible para YPFB
La dirigencia de los cisterneros de La Paz informó que, tras el levantamiento de la subvención al diésel, su sector dejó de transportar combustible para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), debido a que el nuevo precio del carburante elevó los costos de operación y redujo los ingresos para el sector.
“Desde que se ha levantado la subvención no estamos cargando, no estamos llevando la carga a refinación porque el costo es alto para nosotros y no estaríamos teniendo utilidad para llevar a nuestros hogares”, informó el dirigente de los cisterneros, Freddy Huchani.
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El dirigente explicó que los costos de operación para transportar combustible destinado a YPFB se incrementaron considerablemente, por lo que actualmente ya no resulta rentable realizar este trabajo para la estatal petrolera.
“Antes se cargaba con 12 mil bolivianos para 1.200 litros; entonces tenemos que duplicar el precio a 21 mil bolivianos. Entonces no sale el costo, estaríamos entrando todas las cisternas en pérdida”, afirmó.
Ante esta situación, Huchani señaló que los transportistas optaron por trasladar combustible para empresas privadas y otro tipo de productos.
“Desde el momento de la subvención hemos dejado de cargar para la refinación; solo estamos haciendo cargas privadas o viajando con aceite”, sostuvo.
El dirigente espera que YPFB pueda incrementar el costo de logística destinado al transporte de combustible, con el objetivo de que los cisterneros puedan retomar el traslado de carburantes hacia las diferentes regiones del país.
“Se pondrá en riesgo porque nosotros no estamos moviendo nada. Entonces, las empresas han planteado el aumento, pero YPFB creo que no quiere ceder. Estamos parados y solo estamos llevando carga para privados y aceite”, señaló.
