El Gobierno activa la conversión a GNV con un fondo rotatorio para abaratar costos del transporte

El plan arranca con 400 cilindros ya disponibles, pero la meta es llegar a 2.000 y luego a la totalidad del parque automotor a diésel

Publicación: Hace 1 hora
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[Foto: Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular] / Un taller de conversión de GNV.

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció que se iniciará de “manera inmediata” la conversión masiva de vehículos diésel a Gas Natural Vehicular (GNV) como parte del plan para transformar el transporte en Bolivia tras el levantamiento de la subvención al diésel.

Zamora explicó que el sistema funcionará con un fondo rotatorio. De cada metro cúbico de GNV consumido, Bs 0,18 se destinarán a la conversión y Bs 0,02 a la recalificación.

La primera etapa comienza en Santa Cruz de la Sierra, donde más de 200 micros serán convertidos a GNV con el apoyo de talleres especializados.

“¿Esto qué quiere decir? Que mientras haya más vehículos transformados a GNV, va a haber más platita, ¿y qué hacemos nosotros como autoridades? Sacamos el problema del diésel a un combustible más barato y vamos al bolsillo de la gente, que es lo que queremos, nuestro objetivo es el bolsillo de la gente”, señaló el ministro.

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Acotó que con esos recursos el transportista irá pagando el costo del kit de forma progresiva cada vez que cargue combustible.

“La idea es darle otra dinámica, más eficiencia, más rapidez. Es por eso que ayer (marttes) una reunión con los talleres mecánicos hemos optado por otra metodología, que es obra vendida”, señaló el ministro.

Según se detalló, el programa contempla un menor costo operativo para los transportistas, para ello, se trabajará en la sustitución progresiva de combustibles tradicionales a GNV, mediante cilindros y kits de conversión.

El plan arranca con 400 cilindros ya disponibles, pero la meta es llegar a 2.000 y luego a la totalidad del parque automotor a diésel. “Si 100 talleres transforman una unidad por día, hablamos de 100 unidades diarias, 3.000 al mes”, sostuvo el ministro Zamora.

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Los transportistas de Santa Cruz piden el incremento del pasaje luego de que el Gobierno eliminó la subvención del diésel. Si embargo, las autoridades señalaron el 80% del parque automotor usa GNV, por lo tanto el posible ajuste será analizado en un estudio técnico.

La dirigencia del sector indicó que el plan no es nuevo y señaló que el Gobierno entregó hace un par de meses, de forma simbólica, los cilindros para el sistema de conversión y reclamó que hasta la fecha el plan no se concreta.

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