Freno al contrabando: Gobierno reporta una disminución del 50% en importación de diésel tras fin de la subvención
“Al quitar el incentivo económico al contrabando, el consumo de diésel cayó de forma casi inmediata”, sostuvo el ministro de Hidrocarburos a casi dos semanas de la puesta en vigencia del decreto 5503
A casi dos semanas de la aplicación del Decreto Supremo 5503, el Gobierno registró una caída de hasta el 50% en el consumo de diésel, “un resultado que evidencia el freno en seco al contrabando de combustibles”.
“El mercado ya está actuando. Al quitar el incentivo económico al contrabando, el consumo de diésel cayó de forma casi inmediata. Estimamos que se estabilice entre el 30% y el 40%”, sostuvo el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli.
El ministro señaló que antes de la aplicación del decreto existía un negocio ilegal de contrabando de combustibles que movía entre $us 2 y 3 millones diarios, lo que generó un sistema de corrupción a gran escala.
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“Con la caída del consumo y del contrabando, el país ahora requiere menos dólares para importar diésel, lo que reduce la presión sobre el tipo de cambio y genera un ahorro inmediato de divisas”, agrega el reporte.
La autoridad explicó que el Decreto 5503 reestablece un sistema de formación de precios de la gasolina y el diésel, con márgenes y precios de referencia, similar al aplicado en 1997, pero adaptado a las actuales condiciones del mercado internacional y a la realidad económica del país.
Según el ministro, el objetivo central del decreto es asegurar el abastecimiento, evitar filas, preservar la estabilidad del mercado interno y ordenar el consumo de combustibles.
“Este decreto busca garantizar que el combustible llegue a quien realmente lo necesita y no termine financiando actividades ilegales”, manifestó.
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