“Las filas no van a desaparecer por una intervención”, dice analista sobre las medidas del Gobierno para YPFB y la ANH
“Lo que hace falta es dejar de poner aspirinas y parches, dejar de poner cortinas de humo a la realidad que vive la gente en los surtidores, en el agro, en la industria, en la minería, etcétera. Un país sin energía es un país sin futuro”, manifestó
El experto en Hidrocarburos, Fernando Rodríguez, manifestó que las intervenciones estatales a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) no solucionarán a corto plazo el problema de abastecimiento de combustible en el país.
Dijo además que los ministerios asignados no tienen conocimiento exacto de la situación que vive el país en el tema de hidrocarburos.
“Se ha hecho la intervención a Yacimientos y a la ANH, pero las colas no van a desaparecer como una varita mágica por una famosa intervención. Además, son cinco ministerios que intervienen sin el conocimiento exacto de la situación que vive el país en el tema de hidrocarburos”, indicó el analista.
Remarcó que el problema es estructural y que no se ha afrontado desde esa línea, que es eliminando la subvención a los hidrocarburos, y de esta manera desaparece la intermediación.
“Lo que hace falta es dejar de poner aspirinas y parches, dejar de poner cortinas de humo a la realidad que vive la gente en los surtidores, en el agro, en la industria, en la minería, etcétera. Un país sin energía es un país sin futuro”, manifestó.
Rodríguez explicó que la importación y distribución de combustible no puede hacerlo solo el sector privado, ni YPFB puede continuar con el derroche. Por ello, planteó utilizar las refinerías que tienen la capacidad ociosa, como Palamasola, Oro Negro y Gualberto Vilarroel.
“Tenemos solamente 22.000 barriles de capacidad utilizada en este momento, cuando tenemos 68.050 barriles de capacidad ociosa en Bolivia. Es importante traer crudo y ahí tendríamos un precio máximo de 12 bolivianos el litro, pero uniforme para todos, sin corrupción, sin contrabando externo y sin negociado interno”, sostuvo.
Remarcó la necesidad de eliminar la subvención a los combustibles, ya que el 95% del diésel es importado, así como el 60% la gasolina y adelantó que próximamente el Gas Licuados de Petróleo (GLP) va a incluirse en la lista de productos importados, ya que en el exterior cuesta Bs 170 la garrafa.
