Por segunda vez en menos de 20 días no se entrega combustible de aviación en El Trompillo, reportan pilotos
El presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Fumigación Aérea, Jaime Zegada, lamentó que solo les llegó un comunicado de la suspensión sin especificar motivos
En el aeropuerto El Trompillo, en Santa Cruz, no se entrega combustible de aviación desde el sábado 17, situación que se prolongará hasta el miércoles 21 de octubre.
Es la segunda vez en menos de 20 días que ocurre este percance, en plena época alta de demanda de viajes ligados a la producción agrícola, denunció el presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Fumigación Aérea, Jaime Zegada.
Precisó que en esta ocasión, personal de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol) emitió un comunicado con la nueva suspensión de entrega, sin especificar el motivo.
El piloto teme que esta nueva suspensión sea porque no se está produciendo combustible en la refinería de Cochabamba, lo que puede provocar desabastecimiento y el alza del precio del producto.
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“Aparentemente van a tratar de importar la gasolina y eso va ser a un costo sumamente elevado para el mercado de la aviación”, sostuvo a tiempo de mencionar que en países vecinos este combustible se vende en $us 2,20 el litro.
Zegada lamentó que esta situación se registra cuando se está en época alta de viajes de fumigadores por el comienzo de la siembra y la cosecha de verano.
“No tenemos cómo cubrir al sector agrícola, estamos con los brazos atados”, advirtió.
El piloto aseguró que hace casi un mes no hay venta de combustible afuera de El Trompillo, lo que paraliza sus actividades.
Esta situación, según explicó, afecta a viajes de emergencia de avionetas, de fumigadores, autoescuelas, no así al transporte comercial de pasajeros, pues estos aviones ocupan Jet Full.
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El 26 de septiembre los pilotos también reportaron que se les comunicó que no les entregarán combustible de aviación por cinco días.
Hace menos de un mes, en la última semana de septiembre, igual se reportó la suspensión de la entrega de combustible para el sector.
En esa ocasión, Zegada explicó que la situación era por la “imposibilidad sobrevenida temporal por parte de YPFB Refinación ante las negociaciones de tarifas y fletes de transporte que afectó el transporte por falta de unidades de cisterna”.
