Transporte: ATT señala que tarifas se mantienen y cualquier modificación saldrá de una mesa técnica
El titular de la entidad estatal señaló que en algunas regiones se advirtió un incremento de hasta el 80% en los pasajes, tema que, denuncia, se registró de manera unilateral tras el fin de la subvención al diésel
La tarifa vigente de los pasajes interdepartamentales se mantiene y cualquier eventual modificación deberá definirse a partir de un análisis técnico y una mesa de trabajo con los transportistas, según expuso Carlos Ágreda, director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).
“El tarifario ya existe y si se lo modifica va a ser resultado del diálogo que se va a establecer con los operadores una vez que ellos hayan concluido sus respectivas reuniones nacionales. Y a la vez, va a ser el resultado de una mesa técnica que se va a establecer entre la ATT y la Confederación de Choferes de Bolivia”, sostuvo el ejecutivo en conferencia de prensa.
La aclaración se produce después de que, tras el fin de la subvención al diésel, algunos operadores aplicaran incrementos por encima de las tarifas establecidas, principalmente en las terminales terrestres.
Ágreda informó que las mayores variaciones irregulares se registraron en Cochabamba, donde algunos pasajes llegaron a cobrarse hasta 80% por encima de la tarifa, mientras que en La Paz hubo aumentos de 30% a 40% y en Santa Cruz de 40%. En Tarija, los incrementos reportados se situaron entre 10% y 20%, mientras que en Sucre oscilaron entre 20% y 25%.
El director de la ATT remarcó que estos ajustes no fueron generalizados y que la mayor parte de los operadores mantuvo las tarifas vigentes; sin embargo, surgieron múltiples denuncias de los usuarios por un aumento unilateral del precio de los pasajes, aunque el ejecutivo dijo que solo se formalizaron dos denuncias.
Asimismo, Ágreda señaló que la afluencia de pasajeros disminuyó alrededor de 50% en algunos casos y que varias empresas redujeron sus salidas. En Cochabamba, la reducción llegó cerca del 50%; en La Paz fue de alrededor del 30%, en Santa Cruz del 35% y en Tarija del 30%.
Frente a este escenario, la ATT busca abrir una negociación con la dirigencia del transporte, considerando que el precio del diésel (ahora enlazado al precio internacional y comercializado en surtidores a Bs 17,95 el litro) es un factor relevante para el transporte, pero no representa por sí solo el costo total de operación.
Por ahora, la autoridad evitó adelantar cifras sobre un eventual nuevo tarifario, considerando que esto debe salir de una mesa técnica. “Las tarifas se mantienen y, en la medida en que esto no se cumpla, la gente tiene también los canales para presentar sus denuncias y estas denuncias son igualmente tratadas”, concluyó.
