Tras denuncia de presunta corrupción en YPFB, ministro Espinoza anuncia una reestructuración en la petrolera estatal
El ministro de Economía José Gabriel Espinoza hizo referencia al manejo de la estatal petrolera por los gobiernos de Evo Morales y Luis Arce
El ministro de Economía y Finanzas, José Gabriel Espinoza, informó este miércoles que se ejecutará una reestructuración en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El miércoles sectores productivos denunciaron corrupción en la petrolera estatal.
“Tenemos que ir a un escenario en el que vengan capitales extranjeros, pero también fortalecer YPFB para que deje de ser un negocio de unos pocos, como ocurrió con la familia de Arce y como fue manejada durante el gobierno de Evo Morales. Esto no puede continuar, por eso estamos reformulando toda la empresa y modificando la estructura de comercialización”, dijo la autoridad en contacto con los medios.
La autoridad afirmó que, durante los gobiernos de Luis Arce y Evo Morales, YPFB fue utilizada “como una caja grande en la que sostenían sus negocios”. Asimismo, Espinoza señaló que el Gobierno busca garantizar la sostenibilidad del sistema de abastecimiento de combustibles en el país.
La consulta al ministro Espinoza surge luego de que el expresidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) Demetrio Pérez, denunció una presunta “cadena de corrupción” en la importación de combustible, que realiza la estatal petrolera.
El productor dijo que la supuesta cadena ilícita es integrada por dos empresas que compran combustible en el exterior y lo venden a YPFB. “Se encarece. No me acuerdo si son 4 millones diarios, pero se hace”, afirmó a UNITEL.
Además, el presidente de la Confederación Nacional de Productores Cañeros de Bolivia (Concabol), Alcides Córdova, indicó que YPFB tiene que dejar de monopolizar la importación de combustible al país y permitir que el sector privado sea el que importe carburantes de buena calidad. Considera que también bajará los precios.
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“Yacimientos tiene que dejar el monopolio de la importación y le tiene que dejar al empresariado hacer el trabajo, para que el empresario pueda hacer llegar el combustible mucho más barato”, manifestó.
