Nuevo régimen del diésel: Lara pide frenar el decreto e instalar diálogo para “buscar cómo cuidar YPFB”
“Al transportista que lleva el tomate a su barrio le costará el doble llenar el tanque de su vehículo. Y ese costo no se queda con el chofer ni con el productor, nos llega a todos en el precio del pan, de la leche y el pasaje (...) a todos nosotros nos va a golpear”, indicó Lara
El vicepresidente Edmand Lara pidió este lunes que se frene el Decreto Supremo 5676, que establece un nuevo régimen de comercialización del diésel y diferencia el precio final de venta del combustible para los grandes consumidores (Gracos), y se instale una mesa de diálogo con el Gobierno y otros sectores sociales para buscar cómo cuidar la empresa estatal de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
“Desde la vicepresidencia exigimos con firmeza lo siguiente: Primero, parar ese Decreto Supremo (5676), no se puede aplicar un aumento sin diálogo. Dos, sentarnos todos en una misma mesa, Gobierno, transportistas, productores, trabajadores, buscar juntos cómo cuidar YPFB sin matar a la gente”, manifestó el segundo mandatario.
Además, pidió que se realice una auditoría clara en la empresa estatal para luchar contra el contrabando de combustible.
Lara sostuvo que “una decisión tan grande no se toma a escondidas”, ni en una noche sin realizar la consulta a los sectores afectados, como los transportistas y los microempresarios.
“Gobernar es escuchar primero y aquí se decidió primero y se avisó después, eso no es justo”, afirmó y aseguró que “cuando se sube el diésel de los que mueven la carga y la producción, tarde o temprano sube todo”.
Este domingo por la noche, el Gobierno publicó el Decreto Supremo 5676 con el que autoriza la comercialización de diésel a un precio referencial inicial de Bs 18 para grandes consumidores, eliminando de esta manera la subvención para este sector.
Según el decreto, el objetivo es disminuir la carga fiscal asociada al costo de las importaciones de combustible por parte de YPFB.
