Guabirá frena sus exportaciones de azúcar ante la falta de diésel y costos logísticos
“Si no hay diésel, no hay cómo moverse”, lamentó el presidente del ingenio sucroalcoholero, quien demandó al Gobierno garantizar el abastecimiento del carburante
Ante el incremento de costos logísticos y las fallas en el abastecimiento de diésel que afectan al sector productivo cruceño, el ingenio sucroalcoholero Guabirá reportó el freno de sus ventas de azúcar a mercados externos, situación que fue puesta en manifiesto por su máximo ejecutivo, Mariano Aguilera.
“Cumplimos con todos los compromisos que tenemos y tenemos el permiso de exportación de 30.000 toneladas, de las cuales ya tenemos comercializadas 17.000. Y hemos frenado un poco viendo el tema de los fletes, el tema del transporte. No hay diésel, entonces también complica la exportación. Si no hay diésel, no hay cómo moverse”, sostuvo Aguilera.
La falta del carburante viene siendo advertida por diferentes actores de la cadena cañera, en un contexto en el que el sector se encuentra en plena zafra, de acuerdo con el reporte.
“El Estado tiene que garantizar, como tiene el compromiso con los cañeros y con el sector industrial de entregar combustible, así como nosotros le entregamos el etanol, también nos entreguen el diésel”, agregó el ejecutivo.
No obstante, y pese a los problemas generados por la escasez de diésel, las operaciones del sector azucarero continúan. A la fecha, los ingenios alcanzaron una producción de 7 millones de quintales de azúcar, según la información reflejada por el dirigente de la Federación de Cañeros Santa Cruz, Humberto Rivero.
A decir de Rivero, la zafra tiene un 65% de avance y se busca la manera de no parar la cadena, a pesar de las dificultades para trasladar la caña primera hasta los ingenios que requieren esta materia prima.
El dirigente también manifestó que el sector cañero también garantiza la producción de los 240 millones de litros de etanol comprometidos para este año con miras a impulsar la producción de biocombustibles.