BEIJING, 20 Abr 2026 (BSW) -
Horse Powertrain, líder mundial en sistemas de propulsión innovadores y de bajas emisiones, exhibirá el X-Range C15 Direct Drive, un nuevo sistema de propulsión "todo en uno" en el Salón del Automóvil de Pekín 2026.
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Left-facing view of the HORSE X-Range C15 Direct Drive
El X-Range C15 Direct Drive es ultracompacto e incorpora un sistema de propulsión híbrido, completo con motor de 4 cilindros, transmisión, electrónica de potencia y motor eléctrico, en una única unidad compacta con una carcasa compartida, diseñada para que pueda montarse en el subchasis trasero y de ese modo, facilitar la instalación con doble aislamiento para lograr el mejor nivel de ruido, vibración y aspereza (NVH).
El concepto de diseño del X-Range C15 Direct Drive es un sistema de propulsión "todo en uno" que reemplace la unidad de propulsión eléctrica trasera de una plataforma con baterías ya instalada, para que los fabricantes de automóviles puedan utilizar una única plataforma compartida para sus gamas de vehículos con batería y sistemas híbridos (BEV, HEV, PHEV y REEV), sin tener que realizar cambios sustanciales en el diseño del vehículo ni en los entornos de producción.
El nuevo tren de potencia es el miembro más joven de la familia X-Range de Horse Powertrain, un conjunto de herramientas para ampliar la capacidad híbrida de determinadas plataformas con baterías (BEV) y les ofrece a los fabricantes de automóviles la opción de sustituir la unidad de propulsión eléctrica trasera de sus vehículos. Se suma a los sistemas HORSE F15, un tren de potencia "todo en uno" diseñado para sustituir la unidad de propulsión eléctrica delantera de una plataforma BEV y HORSE C15, un motor y generador ultracompacto que actúa como prolongador de autonomía para el tren de potencia existente.
Asimismo, el X-Range C15 Direct Drive dispone de un motor de 4 cilindros y 1,5 litros que se puede instalar en una configuración atmosférica para aplicaciones de menor potencia, por ejemplo, los vehículos de los segmentos B y C, o con un turbocompresor para vehículos más grandes del segmento D y los vehículos comerciales ligeros (LCV). El motor atmosférico puede desarrollar hasta 70 kW y el motor turboalimentado, 120 kW.
El tren de potencia fusiona el motor con una transmisión híbrida dedicada y un conjunto de motores eléctricos en una única carcasa compartida de perfil plano. Los dos motores están instalados en una configuración P1 + P3, es decir, uno integrado en el extremo del cigüeñal del motor y otro en el eje de salida de la transmisión.
-- El motor P1 actúa principalmente como generador, tanto en el modo serie como en el modo paralelo. Siendo un generador, puede desarrollar 70 kW para la variante atmosférica del X-Range C15 Direct Drive y 110 kW para la variante turboalimentada.
-- El propósito del motor P3 es generar tracción eléctrica, ya sea de forma independiente del motor en modo serie o en conjunto con el motor en modo paralelo. Gracias a la conexión directa entre el motor y las ruedas que permite el modo paralelo, la eficiencia total del sistema se incrementa con respecto a los híbridos alternativos de autonomía extendida o del modo serie puro.
En función de los requisitos del fabricante de automóviles, el X-Range C15 Direct Drive se puede utilizar para propulsar completamente las ruedas traseras de un vehículo, o para complementar al vehículo de tracción total cuando se utiliza con otra unidad de propulsión eléctrica en el eje delantero del vehículo.
Además, la ubicación del paquete favorece la integración compacta de los sistemas de escape y de postratamiento en la parte trasera del vehículo, lo cual permite aprovechar al máximo el espacio en el suelo para las baterías o el habitáculo.
El X-Range C15 Direct Drive tiene el conjunto completo de electrónica de potencia necesario para un sistema de propulsión híbrido moderno y fue diseñado para integrarse con diversos sistemas complementarios, en particular, un convertidor CC/CC, un cargador a bordo y un amplificador de carga de 800 V.
Al respecto, Matias Giannini, director ejecutivo de Horse Powertrain, señaló:"La familia de sistemas de propulsión X-Range refleja las realidades vigentes del mercado y ayuda a los fabricantes de automóviles a pasar rápidamente de los sistemas con baterías a los híbridos y a los extensores de autonomía y todo con una sola plataforma. El X-Range C15 Direct Drive es un sistema de propulsión "todo en uno" que permite convertir las plataformas con baterías en sistemas híbridos (HEV, PHEV y REEV) con pocos cambios de diseño o de utillaje, lo que reduce drásticamente el tiempo de comercialización, amortiza las inversiones en BEV y responde a la amplia y diversa gama de necesidades de movilidad del mercado mundial en la actualidad".
Acerca de Horse Powertrain
Horse Powertrain es líder mundial en soluciones innovadoras para sistemas de propulsión híbridos y de combustión de bajas emisiones y asiste a los fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automotriz con una gama de sistemas que abarca motores, transmisiones, electrónica de potencia, prolongadores de autonomía y plataformas híbridas integradas. Horse Powertrain tiene operaciones en Europa, China y Sudamérica y cuenta con más de 19.000 empleados distribuidos en 18 plantas y cinco centros de I+D, entre cuyos 25 clientes se destacan el Grupo Renault, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan y Mitsubishi Motors Corporation. Horse Powertrain tiene su sede central en Londres, Reino Unido.
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