A un mes del Estado de excepción, la situación del diésel no se resuelve y las filas siguen
En su momento, el Gobierno apuntó a los bloqueos como causa para que no haya la cantidad suficiente de combustible en el país
La crisis del diésel sigue sin resolverse en el país. Dirigentes cívicos y del transporte denunciaron que, a un mes de dictarse el Estado de excepción, que establece que están prohibidos los bloqueos con lo que se garantiza la circulación, la situación se agrava por la falta de combustible oportuno para distintos sectores.
“Hace un mes que está el Estado de excepción y las carreteras están expeditas. Pero al parecer quedó en papeles, porque la crisis de diésel para los productores continúa”, señaló Stello Cochamanidis, presidente del Comité Cívico cruceño.
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En diversas oportunidades, miembros del Gobierno y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos atribuyeron la falta de carburante a la crisis provocada por los 53 días de bloqueos alegando que dañaron la cadena de suministro.
El 20 de junio de este año, el Gobierno dictó Estado de excepción con lo que se prohíben los bloqueos y el porte de armas de fuego, entre otras medidas.
Por su parte, el transporte federado de Santa Cruz participará esta semana de un ampliado nacional donde analizarán la persistente escasez de diésel y definirán las medidas a asumir, anunció Bismark Daza, dirigente del sector.
Recordó que el plazo otorgado al Gobierno ya venció sin resultados y advirtió que la falta de combustible se ha agravado, ahondándose la crisis pues observa que no hay solución estructural y de fondo.
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“Esto está afectando seriamente a nuestros afiliados y generando creciente malestar en las bases”, afirmó.
En La Paz, la situación es también crítica para el transporte pesado internacional, así lo señaló Hugo Domingo Ramos, ejecutivo de la Confederación de Transporte Pesado, quien aseguró que el sector trabaja al 30% de su capacidad por la falta de diésel.
“La distribución irregular de este carburante afecta directamente al sector productivo”, sostuvo Ramos.