Interpelación: Zamora ratifica que BoA no se privatizará y anuncia plan para una sociedad anónima o asociación público - privada
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, consideró que urge impulsar la nueva era de la aerolínea estatal desde un enfoque privado, aunque aseguró que no se tratará de una privatización. Indicó que necesita unos 60 millones para continuar
En su interpelación en el Legislativo, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, ratificó que Boliviana de Aviación (BoA) no se privatizará, pero anunció un plan para convertir a la aerolínea estatal en una Sociedad Anónima (SA) o una Asociación Público-Privada (APP).
“Tiene que haber una renovación de la flota aérea y esto va porque tiene que haber una renovación de BoA, pero no es que el ministro tenga una inversión”, señaló Zamora, quien admitió los problemas que enfrenta la aerolínea, entre ellos la reprogramación y el retraso en los vuelos, además de otro tipo de quejas han planteado los usuarios.
Zamora consideró que urge impulsar la nueva era de la aerolínea estatal desde un enfoque privado, aunque aseguró que no se tratará de una privatización.
“Si no vemos a BoA con una visión privada nunca va a funcionar, tiene que funcionar como una empresa privada que gane dinero y que mínimo esté en el punto de equilibrio”, sostuvo.
En ese marco, anunció que su despacho evalúa una serie de procedimientos, entre ellos un proyecto de ley que avale una Sociedad Anónima.
“Es una empresa estratégica, pero para que pueda salir adelante tiene que convertirse en una sociedad anónima que permita captar recursos o hacer sociedades accidentales o APP”, sostuvo.
MIRA AQUÍ: “Vamos a estar aquí, en cualquier interpelación”, dice Zamora ante el pleno del Legislativo
“En el corto plazo voy a presentar en la Asamblea para que BoA puede ser una Sociedad Anónima y necesitamos que ustedes apoyen a eso, les pediría que nos ayuden para BoA dé este paso para que pueda captar los recursos y de una vez solucionemos” los problemas, afirmó.
“Hemos calculado que para que BoA esté en un punto de poder ir hacia adelante necesita algo de 50 a 60 millones de dólares. Entonces, tenemos que ver de dónde sacamos esos recursos, tenemos que ver con quién hacemos la APP; no vamos a privatizar BoA, pero vamos a evaluar cómo vamos a hacer esa APP”, reveló.
Situación
“Ya sabemos cuál es la situación de BoA, una línea aérea que en nueve meses no se la puede componer”, señaló en el inicio de su exposición.
Afirmó que “20 años de mentiras donde no se han actualizado tarifas” han complicado la situación económica del país. “Nos ha dejado con pocos aviones”, sostuvo en su primer análisis.
MIRA AQUÍ: El BCB presenta denuncia penal por el caso de estafa en la oferta de “convenios de crédito”
Zamora consideró que es necesario que el Legislativo y el país conozcan “la verdadera realidad de BoA”
“Tenemos que empezar a tener una conciencia de lo que es la línea aérea de los bolivianos, no puede ser que BoA sea tratada como un empresa estatal”, afirmó.
“Ahí viene el primer problema: que todos la vemos como un empresa del Estado, que tiene que dar privilegios en lugar de prioridades; por ejemplo a ustedes tenemos que darles prioridades, pero no privilegios”, señaló.
