¿Cuándo se normalizará el suministro de combustibles en Santa Cruz? Esto dice el Gobierno
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) atribuyó las demoras en los despachos a las fiscalizaciones y pruebas de laboratorio a los cuales se somete el combustible que se importa para el consumo interno.
Las filas en los surtidores de Santa Cruz siguen creciendo por la falta de diésel. Esta situación activó las alarmas en el sector productivo y del transporte, pero además en la ciudadanía que usa vehículos para realizar sus actividades.
Consultada por este situación, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, argumentó este jueves que “hay un estrés en la cadena logística” tras el conflicto de los más de 50 días de conflicto.
Además, apuntó al estado de las carreteras y a los “trabajos de limpieza” que se ejecutan en las vías afectadas por las movilizaciones.
“Lamentablemente, y en esto hay que ser honestos, una vez que se abren los caminos hay un proceso de limpieza”, dijo y aseguró que este trabajo se complica en zona alejadas de las urbes.
“Tenemos que reparar algunas carreteras, ha habido una destrucción muy grande”, señaló y también apuntó a la creciente demanda debido a la normalización de las actividades.
En ese marco, aseguró: “Eso se está subsanando, pero en las próximas horas ya tendremos las alternativas para que esto se pueda pasar y a partir de eso restablecer” el suministro.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) atribuyó las demoras en los despachos a las fiscalizaciones y pruebas de laboratorio a los cuales se somete el combustible que se importa para el consumo interno.
Gasolina
Este jueves, YPFB anunció que optimizó los procedimientos de control de calidad para la recepción y despacho de gasolina importada en la Planta Santa Cruz (Palmasola) y dijo que se logró reducir a la mitad los tiempos de análisis de laboratorio requeridos para la certificación de los combustibles antes de su comercialización.
La mejora permite agilizar las operaciones sin descuidar los estándares de calidad exigidos para proteger a los consumidores y al parque automotor del país, sostuvo la petrolera estatal.
“Sin certificado de origen, las cisternas no pueden descargar en la planta, ya sea que provengan de Paraguay, Argentina o de cualquier otro origen”, enfatizó el jefe de Planta de YPFB Logística en Palmasola, Mauricio Sainz.
MIRA AQUÍ: Evo al Gobierno: Se acabaron los bloqueos, pero siguen las filas por falta de combustible
Debido al bloqueo de carreteras, La Paz se había quedado sin combustibles, pero con los recientes despachos la situación comenzó ha mejorar.
En medio de las filas, se especuló que la supuesta falta de divisas afectó la falta de divisas.
Espinoza remarcó que “no es un tema de falta de dólares para pagar” y aseguró que “existen los recursos para seguir pagando el combustible”.
