Gobierno estima una pérdida de 30 millones de dólares por día de bloqueo del transporte pesado
El sector del transporte pesado nacional e internacional anunció un bloqueo de carreteras desde el lunes 17 de junio en todo el país, señalaron sus dirigentes.
Unos 30 millones de dólares de pérdida económica estima el Gobierno por cada día de bloqueo de carreteras que pretende ejecutar el sector del transporte pesado nacional e internacional por la falta de dólares y distribución de combustible.
“Nosotros hemos calculado de 30 millones de dólares por día, a causa de este tipo de bloqueos que se dan manera sorpresiva e inaudita en algunos lugares fronterizos del país”, informó el ministro de Economía y Finanzas, Marcelo Montenegro.
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La autoridad lamentó que el sector del transporte haya rechazado la convocatoria al diálogo promovida por el Ministerio de Obras Públicas. Montenegro pide a la dirigencia “deponer actitudes” y evitar cualquier medida de presión.
Por su parte, la dirigencia del transporte pesado confirmó su medida de presión desde el lunes 17 de junio y dijeron que saldrán a bloquear todas las carreteras del país.
”El Gobierno no nos ha convocado, están haciendo persecuciones a los dirigentes. En vez de convocar a una reunión deberían convocarnos al diálogo. Los puntos de bloqueo no podemos decir por estrategia”, dijo este jueves en la noche, el dirigente Juan Yujra a UNITEL.
La dirigencia nacional del transporte pesado rechazó el miércoles la carta de invitación del ministro de Obras Públicas Edgar Montaño, para sostener una reunión este jueves y tratar sus demandas. El sector movilizado sostiene que irán al diálogo solo si reciben una invitación del presidente Luis Arce.
“He dado a conocer a las bases (la carta de invitación) y en ese sentido el rechazo es un rechazo contundente y total, no vamos a conversar con el señor ministro (Edgar Montaño)” declaró el presidente de la Cámara Departamental de Transporte de Oruro, Jorge Gutiérrez.
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El transporte pesado exige una reunión directa con Arce y la destitución de Montaño; de la presidenta de la Aduana Nacional, Karina Serrudo; del presidente del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Mario Cazón.
Además, reclama por el Decreto Supremo 5146 que norma los contratos entre las empresas y los choferes, la falta de dólares y los problemas en el suministro de combustibles.
