Tras dos semanas sin bloqueos en Bolivia, las filas por diésel y gasolina siguen sin solución
Los conductores se ven obligados a quedarse días para abastecerse con combustible. Los sectores productivos y de servicios se sienten afectados por la escasez de carburantes
Las filas en los surtidores no desaparecen, no solo se trata de vehículos pesados que buscan diésel, sino también de gasolina. Desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) no se ha emitido las últimas 48 horas ningún comunicado para conocer cuándo se subsanará este problema.
Mientras los cocaleros evistas, los campesinos Túpac Katari y la Central Obrera Boliviana (COB) tenían instalados los bloqueos, el Gobierno reportaba que el combustible tenía problemas para llegar a sus plantas para su distribución de los surtidores.
El 26 de junio, cuando ya no se registraba ningún bloqueo en Bolivia, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, manifestó que estimaba que hasta mediados “de la próxima” semana iba ya se iba a registrar “situaciones normales” en cuanto al combustible.
Pasaban los días y los filas persistían. El 1 julio, el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco estuvo en Santa Cruz, donde también se le consultó cuándo iba a solucionarse el abastecimiento de combustible en Bolivia.
“No le puedo dar una fecha exacta porque no me gusta especular, no tengo una ‘bola (de cristal)’ para saber qué va pasar”, respondió la autoridad y agregó que estaban trabajando en ello para regularizar la situación.
SECTORES AFECTADOS
La falta de combustible está golpeando a sectores que brindan servicios o a los productivos. Uno de ellos es el transporte público de pasajeros en la capital cruceña.
Según uno de sus dirigentes por este problema trabajan con cerca del 50% de sus unidades, el resto debe permanecer en un surtidor a la espera de combustible.
También alcanzan al transporte interdepartamental y urbano, siendo un ejemplo el de la Terminal de Buses de La Paz, donde operadores indican que varios buses permanecen en filas para abastecerse de diésel, reduciendo la frecuencia de salidas.
“Estamos comprando diésel de otros lados, un poco más caro, para garantizar las salidas. Esto está incidiendo en los precios. A veces compramos el litro entre Bs 15 y 18”, indicó uno de los choferes consultados por UNITEL.
El alcalde del municipio cruceño de Fernández Alonso, Eliezer Arellano, pidió al Gobierno una solución urgente al advertir que la escasez coincide con el inicio de la cosecha de caña y la siembra de invierno de soya y otros cultivos de rotación.
Mientras que en el trópico de Cochabamba, los productores de cacao también reportan dificultades para cumplir con los pedidos del mercado internacional, según María Chura, representante del sector, quien advirtió que la falta de combustible afecta tanto el manejo agronómico como la recolección del producto y ya repercute en las exportaciones hacia Holanda, Italia y Chile.
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