YPFB continúa sin presidente y exministro alerta que la estatal es “una bomba de tiempo”

La renuncia de Claudia Cronenbold se conoció de forma pública la mañana del miércoles 22 de abril; este jueves, la estatal continúa sin conocer a su máximo ejecutivo

Publicación: Hace 1 hora
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Imagen referencial de YPFB

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) continúa sin presidente, situación que se registra en medio de una crisis institucional expuesta por la exejecutiva Claudia Cronenbold, quien renunció al cargo alegando una crisis profunda en la estatal.

La dimisión se conoció de forma pública el miércoles, tras solo 21 días de haber asumido el cargo a través de una carta, en la que revela que luego del diagnóstico técnico y administrativo que realizó en la institución se evidenció “un estado institucional significativamente más deteriorado de lo previsto”.

Ante ello, se espera que en breve se proceda a la designación y posesión de su reemplazante, quien tendrá que enfrentar la compleja situación que enfrenta YPFB.

A decir de expertos, atraviesa una crisis que no solo está vinculada con los problemas relacionados con la distribución de combustible, sino también a la corrupción.

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El exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, advirtió que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) “se devoró dos presidentes” en el Gobierno de Rodrigo Paz, en referencia a la salida de Yussef Akly (a fines de marzo) y de Claudia Cronenbold (este 22 de abril) de la petrolera estatal.

Señaló que en la petrolera estatal se requiere una “cirugía mayor” mediante una ley que permita una reestructuración de fondo pues, tal y como opera en la actualidad, es “una bomba de tiempo”, por lo que se requiere consenso político para encarar una reforma que redefina sus funciones y reduzca su tamaño operativo.

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Para el analista Gonzalo Mendieta, se requiere una explicación oficial del Gobierno para comprender el alcance del escenario sectorial.

Mendieta hizo esta lectura en un contexto marcado por el retorno de las filas a los surtidores del país por diésel y, según la denuncia del sector productivo, la reactivación de un mercado negro del combustible.

Se suman otras problemáticas como el escenario de la baja de la exportación del gas y la producción.

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