Día del Mar: Arce anuncia la disolución de Diremar y una evaluación de los procesos iniciados ante la CIJ
“Con estas decisiones iniciaremos una nueva etapa de relación con Chile”, sostuvo el jefe de Estado este domingo, al remarcar que el derecho a una salida soberana al Pacífico es un tema irrenunciable
El presidente Luis Arce Catacora anunció este domingo la disolución de la Dirección Estratégica de Reivindicación Marítima (Diremar) y la evaluación de los proceso iniciados ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) en torno a la demanda marítima, tema que fue mencionado en su discurso de conmemoración del Día de la Reivindicación Marítima.
Diremar es la entidad encargada de prestar apoyo necesario en cualquier acción diplomática, jurisdiccional y administrativa emergente de la demanda marítima boliviana, así como en la demanda del Silala y en cuestiones relativas a recursos hídricos internacionales.
No obstante, Arce explicó que durante su gobierno ya se viene trabajando en una agenda bilateral con Chile, en el marco del diálogo y la cooperación, donde se abordan estas temáticas.
MIRA AQUÍ: Actos por el Día de la Reivindicación Marítima se celebran con un desfilo cívico-militar
Respecto al tema de la CIJ, el mandatario resaltó que Bolivia tiene que conocer los detalles más importantes de esos juicios, para comprender sus resultados.
Arce recordó que, en 2018, la CIJ emitió un fallo que dejó dos elementos sustanciales que mantienen irrenunciables el derecho acceso soberano al mar: que Bolivia tenía costa sobre el Pacífico al momento de nacer como república independiente y que el fallo no debe ser un impedimento para que se aborde el diálogo con miras a tratar el enclaustramiento nacional.
“No hemos dejado de lado nuestro planteamiento de ejercer una salida soberana al mar”, resaltó el jefe de Estado. “La soberanía de Bolivia al mar es parte de la agenda pendiente de América Latina y el Caribe”, agregó.
Además, la autoridad abogó para impulsar la habilitación del puerto de Iquique con miras a apuntalar el comercio exterior, ya que los puertos de Arica y Antofagasta ya no abastecen las necesidades comerciales bolivianas.
