Spielberg bei Knittelfeld, Austria, 26 Jun 2026 (AFP) -
El italiano Kimi Antonelli (Mercedes) fue también el más rápido en la segunda sesión de los ensayos libres del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, este viernes en el circuito de Spielberg, donde ya había dominado horas antes la primera sesión.
En esa primera tanda de pruebas, en una jornada de altas temperaturas en Europa Central, Antonelli había quedado justo por delante de su compañero británico George Russell, a solo 40 milésimas de segundo.
En la segunda, Antonelli relegó a Russell al sexto lugar y lideró la hoja de tiempos por delante de los dos McLaren, los del australiano Oscar Piastri y el británico Lando Norris, segundo y tercero respectivamente.
El prodigio italiano de 19 años, ganador de cinco de los siete primeros Grandes Premios de la temporada, presenta así su candidatura a una nueva victoria en un fin de semana al que llega con 41 puntos de ventaja sobre el segundo de la genera, el veterano inglés de 41 años Lewis Hamilton (Ferrari), que este viernes solo pudo ser quinto.
Justo antes, en el cuarto puesto del día, quedó el neerlandés Max Verstappen (Red Bull).
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que está teniendo un inicio de temporada complicado, presentó el octavo mejor tiempo, detrás del joven francés Isack Hadjar (Red Bull), séptimo.
El neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls) y el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi) completaron el Top 10 del día en Spielberg.
El argentino Franco Colapinto (Alpine) fue decimosexto y el mexicano Sergio Pérez (Cadillac) apenas vigesimosegundo y último.
Los pilotos españoles tampoco brillaron, Carlos Sainz Jr (Williams) decimoctavo y el veterano Fernando Alonso (Aston Martin) decimonoveno.
- Red Bull confía en Verstappen -
Más allá de los resultados de estos ensayos, este viernes fue de nuevo noticia el futuro de Verstappen, ya que el director de su escudería Red Bull, el francés Laurent Mekies, reafirmó que el piloto neerlandés quiere "seguir" con su equipo.
Verstappen llega al Gran Premio en el que Red Bull corre como local como séptimo de la general del Mundial, tras un inicio de temporada complicado y en el que "Mad Max" no ha ocultado su gran descontento con la nueva normativa de la F1, con los motores híbridos eléctricos-térmicos, hasta el punto de insinuar la posibilidad de abandonar la disciplina.
"Creo que la última vez que estuve en una conferencia de prensa ya dije que no pregunto cada semana a Max si se va a quedar con nosotros", respondió Mekies ante las preguntas insistentes de los periodistas.
El ingeniero francés subrayó que Verstappen trasladó "claramente que quiere seguir con el equipo y ha sido totalmente claro sobre la necesidad de tener un coche rápido para sentirse feliz en el seno de la escudería".
Ya en una entrevista con la AFP en mayo, Mekies había asegurado que Verstappen estaba "en el corazón del proyecto" de la escudería desde hacía una década y que sigue "implicado en todas las decisiones estratégicas para el futuro".
Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta 2028, pero sus críticas a la nueva normativa habían disparado los rumores sobre 2027, sobre todo teniendo en cuenta las informaciones sobre su interés por competir en el futuro en el automovilismo de resistencia.
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