Marc Márquez reconoce ya estar en la pelea por el título... ayuda la sanción a Bezzecchi
Juan Antonio Lladós
Redacción deportes, 22 jun (EFE).- El español Marc Márquez, tras su victoria en el Gran Premio de la República Checa de MotoGP, reconoce ya que está en la pelea por el título, aunque lo haga con la boca pequeña y a la espera de una mayor recuperación durante el período estival, aunque la sanción al líder del Mundial, el italiano Marco Bezzecchi, acabase siendo una gran ayuda.
El cachete que propinó a un comisario de pista, producto de los nervios de la situación que Bezzecchi atravesó en su caída durante la carrera esprint, provocó su descalificación para el resto del gran premio, lo que acabó siendo el estímulo necesario para sus rivales, en particular para el 'caníbal' Marc Márquez, que supo sacar la mayor tajada posible de la situación.
A pesar de recibir una sanción desproporcionada -como le pareció al CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola-, lo cierto es que ese tipo de reacciones no pueden darse jamás en el comportamiento de un deportista del nivel de Bezzecchi.
El líder del Mundial, ya en la mañana del domingo y visiblemente apesadumbrado, se acercó a pedirle disculpas al comisario en cuestión, al que abrazó largo tiempo y regaló un par de guantes, que seguro recibió con satisfacción, pues por norma general además de comisarios de pista suelen ser grandes aficionados al motociclismo.
Al margen de situaciones incómodas y fuera de lugar como la que protagonizó Bezzecchi, su acción y la posterior sanción pusieron en bandeja a sus rivales la oportunidad de recortar diferencias y lo hicieron todos los que podían hacerlo.
El primero de ellos, su compañero de equipo, el español Jorge Martín, quien a pesar de tener que cumplir con dos 'vueltas largas' de sanción por el accidente que protagonizó en la primera curva tras la salida del Gran Premio de Hungría, supo lograr el objetivo que se había marcado, que no era otro que acabar las dos carreras del fin de semana, sobre todo el gran premio, en el que cumplió la penalización y, de ser posible, hacerlo en los puntos.
Martín llegó desde Hungría a veinte puntos de distancia y ya en la carrera esprint recortó cinco puntos las diferencias con el quinto puesto que obtuvo, mientras el italiano no era capaz de sumar un solo punto al irse por los suelos, lo que además provocó su sanción.
En la carrera 'larga' y a pesar de tener que hacer dos 'vueltas largas' que acometió a la perfección, Martín consiguió la novena posición, que le deja a ocho puntos de su compañero de equipo en la pelea por el título mundial de MotoGP.
Pero el más beneficiado por la sanción a Bezzecchi fue un Marc Márquez que, como siempre, hizo lo que tenía que hacer, que era ganar a pesar de haberse sometido a una doble intervención quirúrgica hace apenas 42 días para retirarle un tornillo del hombro derecho y estabilizar una fractura del quinto metatarsiano del pie derecho.
Apenas 23 días después de la operación volvió a subirse a la moto, en Italia, de cuyo circuito toscano de Mugello se marchó a 102 puntos de distancia de Bezzecchi para, desde entonces, comenzar a recortar diferencias merced a ganar la carrera esprint de Hungría y vencer en los grandes premios de Hungría y República Checa.
Gracias a eso, Márquez se encuentra ahora a 40 puntos del líder del Mundial de MotoGP, cuando restan por adjudicarse nada menos que 481 puntos. Así que nadie puede poner en duda que el nueve veces campeón del mundo de motociclismo se encuentra metido de lleno en la pomada por el título de 2026.
Mención especial se merecen los vencedores de las categorías de Moto2, el español Iván Ortolá, y el de Moto3, el malasio Hakim Danish, que lograron acabar en lo más alto del podio a pesar de tener que cumplir con sendas sanciones.
En el caso de Ortolá, por provocar una caída durante la carrera de Hungría, en la que se vio involucrado el también español Daniel Muñoz, tuvo que cumplir con una 'vuelta larga' en la carrera de Brno.
Una sanción que completó a la perfección en 1,2 segundos y cuando era segundo por detrás del hispano-colombiano David Alonso, al que apenas unas cuantas vueltas se volvió a enganchar para superarlo en la última vuelta, la última curva, con una maniobra magistral y por apenas 96 milésimas de segundo lograr su primera victoria en la categoría de Moto2.
En el caso del malasio, su 'triquiñuela' de rodar despacio durante la segunda clasificación para buscar una rueda buena que seguir le costó la pérdida de doce puestos en la formación de salida, lo que le relegó al decimocuarto puesto en la formación de salida, cuando había sido segundo.
Danish cumplió con la penalización, comenzó a remontar posiciones y no tardó demasiadas vueltas en meterse en la pelea por el liderato de la carrera, esperando su oportunidad para intentar aspirar a su primera victoria mundialista.
Y su oportunidad llegó en la última vuelta, cuando los españoles Máximo Quiles, líder destacado de Moto3, y Brian Uriarte, se tocaron con los carenados de sus motos y tuvieron que cortar milésimas de segundo el acelerador de sus motos, momento que hábilmente aprovechó Hakim Danish para superarlos y lograr una clara victoria sobre ambos. EFE
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