Ucrania protesta por la reintegración de pilotos rusos en el automovilismo
París, Francia, 28 Ago 2026 (AFP) -
La Federación Ucraniana del Automóvil (FAU) protestó ante las instancias internacionales del deporte del autmovilismo por la reintegración de los pilotos rusos y bielorrusos bajo las banderas e himnos de sus países respectivos, sometidos a sanciones desde la invasión de Ucrania por parte de Rusia en febrero de 2022.
En un comunicado difundido el jueves por la noche, "la FAU, única autoridad deportiva nacional reconocida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), anunció haber presentado (el miércoles) una denuncia formal ante el comité de ética de la FIA solicitando una investigación urgente contra la Federación del Automóvil de Rusia (RAF)".
La FAU presentó un recurso ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, con sede en París, contra una decisión del 3 de agosto del Consejo Mundial del Deporte del Motor (CMSA) destinada a "levantar las restricciones a los pilotos rusos y bielorrusos, tanto como competidores individuales como en equipos nacionales, así como las restricciones relativas al uso de símbolos e himnos rusos y bielorrusos".
Estas "medidas de emergencia" se habían "adoptado tras la invasión de Ucrania" el 24 de febrero de 2022, pero, cuatro años y medio después, "la situación en Ucrania sigue siendo la misma y los conflictos persisten", consideran la FAU y su abogado francés, Robin Binsard.
El órgano rector del deporte del motor en Ucrania afirma además que su homóloga rusa, la RAF, tiene oficinas en Crimea y en las regiones de Donetsk y Zaporiyia, territorios reconocidos internacionalmente como ucranianos.
Al operar en Ucrania, la RAF infringe las normas de la FIA, que solo puede reconocer una única entidad deportiva nacional por país, según la FAU y su abogado.
Los días 3 y 13 de agosto, el CMSA y la FIA votaron y notificaron el levantamiento de sus restricciones dirigidas a los pilotos rusos y bielorrusos de las disciplinas del deporte del motor, autorizándolos de nuevo a competir bajo su bandera nacional.
Según el sitio Motorsport.com, los rusos Robert Shwartzman y Daniil Kvyat podrían verse potencialmente concernidos por esta reincorporación jurídica: en 2024 corrían respectivamente bajo bandera israelí como piloto reserva de F1 en Ferrari y con licencia italiana dentro de un equipo Lamborghini en Hypercar.
La flexibilización de las restricciones sobre los deportistas del motor de Moscú y Minsk no permitirá, sin embargo, volver a ver un Gran Premio de Fórmula 1 en Rusia, después de que la FIA rescindiera en 2022 su contrato para el de Sochi.
El Comité Olímpico Internacional (COI) levantó el 7 de julio una parte de las restricciones impuestas a los deportistas rusos, que podrán apuntar a los Juegos Olímpicos de 2028 en Los Ángeles incluso en deportes de equipo.
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