Choferes piden estudios técnicos antes de convertir vehículos de alto tonelaje a GNV y advierten pérdida de fuerza del motor
Lucio Gómez señaló que la conversión debe someterse a estudios antes de aplicarse al transporte pesado y advirtió sobre una posible pérdida de fuerza en los motorizados
El secretario ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, señaló que deben realizarse estudios técnicos antes de avanzar con la conversión de vehículos de diésel a Gas Natural Vehicular (GNV). El dirigente explicó que este sistema debe ser evaluado especialmente para los motorizados de alto tonelaje.
“No nos podemos aventurar a las movilidades de alto tonelaje para poder convertir a GNV. Todavía hay que hacer estudios”, dijo el dirigente.
Gómez explicó que, actualmente, los vehículos con sistemas de combustión a GNV no cuentan con la misma fuerza que los motorizados que funcionan con gasolina o diésel.
“Con conversión a GNV pierde la fuerza en todos los sectores y depende de las carreteras”, sostuvo.
Por su parte, los transportistas interprovinciales que realizan viajes hacia los Yungas de La Paz también señalaron que esta medida no favorecerá a su sector debido a la diferencia de rendimiento entre ambos combustibles.
El dirigente explicó que a raíz de la topografía del camino a los Yungas, el GNV no les favorecerá ya que este combustible tiene menos potencia que la gasolina y diésel.
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La anterior semana, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció que se iniciará de “manera inmediata” la conversión masiva de vehículos diésel a GNV, como parte del plan para transformar el transporte en Bolivia tras el levantamiento de la subvención al diésel.
