Colegio de Ingenieros Mecánicos dice que el Gobierno debió reportar la existencia de residuos en los tanques de almacenaje de combustible

Este lunes, el El Gobierno culpó a la gestión de Luis Arce Catacora por la “mala calidad” de la gasolina y señaló que la situación está controlada

Publicación: Hace 1 hora
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[Foto: UNITEL] / Ingenieros mecánicos dicen que el Gobierno debió reportar la existencia de residuos dentro de los tanques

El presidente del Colegio de Ingenieros Mecánicos, Guido Moreno, consideró que el Gobierno debió reportar la existencia de residuos en los tanques de los combustibles.

“Si ellos dicen que los despachos del combustible cuentan con la calidad necesaria, según los análisis de unos laboratorios, y que además en paralelo nos dan la noticia de que hay algunos residuos (carbonilla) dentro de los tanques. Entonces, las muestras que enviaron a los laboratorios no son representativas, porque en todo caso debió haber salido, ese tipo de residuo (carbonilla) se debió haber reportado, porque ellos son la entidad encargada”, señaló Moreno.

Por su parte, el Gobierno indicó que los problemas con el combustible son herencia de la anterior administración y aseguró que los combustibles que importa Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) están certificados.

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El ingeniero explicó que los problemas en los motores de los vehículos son ocasionados por la carbonilla (polvo fino de carbón) y esto es por consecuencia de una combustión incompleta y esto provoca que otros residuos se puedan alojar o quedar adheridos dentro del sistema del motor.

Como una solución, Moreno sugirió “vaciar estos tanques, hacer una especie de lavado o flushing, toca hacer una limpieza a profundidad para garantizar de que cuando yo vierta el nuevo producto, no sufra una contaminación y una reacción a estos residuos que han quedado”. Sin embargo, señaló que esta opción demora bastante tiempo y debe ser programada con antelación.

Añadió como una solución correctiva para los conductores, que consiste en limpiar las válvulas y limpiar residuos que se alojan en la culata para que el problema no empeore.

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